Калининградские мебельщики продолжают терять позиции из-за транспортных расходов
Подтверждение статуса мебельного кластера в регионе в конце 2025 года и решение самостоятельно вести лесозаготовку как минимум на 70 тыс. га, принятое летом 2026 года, не особо помогли местным мебельщикам. Генеральный директор фабрики «Дедал» Игорь Герасимчук в эфире видеопроекта «Дом Советов» представил актуальные данные, из которых следует, что ситуация у отраслевиков лучше не становится.
По оценке предпринимателя, за год поставки мебели калининградского производства сократились более чем на треть. Если в 2017 году в регионе работало около 100 мебельных предприятий, то сейчас крупных заводов, способных поставлять серийную продукцию в другие регионы, осталось около десяти.
К тому же, из-за высоких транспортных расходов предметы интерьера из Калининграда обходятся на 15–20% дороже аналогичных изделий из других регионов.
Местным производителям сложно конкурировать с ними по цене: предприятия оплачивают доставку сырья и комплектующих в область, а затем вывоз готовой продукции к покупателям на материк. То есть они «платят дважды», в то время как коллеги из других частей страны — единожды.
По словам Герасимчука, действующий механизм компенсации транспортных расходов не решает проблему отрасли, поскольку приоритет при распределении поддержки получают стратегические грузы.
Даже ассортимент местных профильных магазинов на 90% состоит из мебели, изготовленной в других областях страны.
Порядка 400 небольших компаний продолжают работать преимущественно с индивидуальными заказами — изготавливают кухни, шкафы-купе и другую мебель. Однако и для них есть ограничения: они зависят от небольшого числа поставщиков материалов, что влияет на себестоимость заказов.
Сама фабрика «Дедал» вернулась к серийному выпуску два года назад, сосредоточившись на гостиничной мебели. Но этот сегмент не обеспечивает стабильной загрузки: заказ на оснащение гостиницы на 120–150 номеров может дать предприятию работу на три-шесть месяцев, а за один проект конкурируют около пяти местных компаний.
По словам Герасимчука, выручка калининградских производителей на протяжении нескольких лет сокращается на 20–30% ежегодно. Часть предприятий выставляют на продажу, другие меняют специализацию. В результате региональный рынок всё больше зависит от поставок из других субъектов России, а местным фабрикам становится сложнее поддерживать серийное производство и выходить за пределы области.
