Логисты рекомендуют заранее оформлять заявки на грузы, которые поступят в начале 2023 года
Специалисты, отвечающие за логистику, предвидят задержки в приёме поставок, отправляемых как водными, так и железнодорожными путями, из-за предстоящих новогодних праздников, эпидемиологической ситуации на территории Китая и погодных условий во Владивостоке. Поэтому эксперты советуют заблаговременно оформлять заявки на грузы, которые должны прийти в первые месяцы 2023 года. Об этом сообщают на телеграм-канале компании «Центр мебельных решений» (ООО «М-Крафт»).
В Китае всё ещё острая эпидемическая обстановка. 30 ноября 2022 года правительство Гуанчжоу отменило карантинные ограничения в ряде районов. На данный момент главные порты функционируют в штатном режиме, но не исключены трудности с производством и поставками продукции от отправителей, которые расположены в «красных зонах».
Также происходит сдвиг расписания выходов грузовых судов из Китая, следующих на Дальний Восток. Суда линий Fesco и «Транзит» ходят в большинстве случаев регулярно, однако цена за услугу доставки на этих судах повысилась.
Ледяной дождь во Владивостоке стал причиной затянувшихся рейдов водного грузового транспорта в этом районе.
Стали реже ходить поезда по маршруту Владивостокский морской торговый порт — Москва. В среднем время ожидания постановки контейнера равно 2–3 неделям. Московские станции становятся менее разгруженными, поэтому сокращается срок бесплатного хранения грузов.
Вместе тем возрастает нагрузка на автоперевозчиков: поиск свободного сухопутного транспорта занимает 2–4 дня.
Увеличилась загруженность прямых ж/д линий в Китае, как следствие, не хватает порожних платформ, переносятся даты отправки составов.
Игроки рынка также напоминают и про Китайский Новый год. В этот период местные заводы и фабрики не будут работать около 3 недель.
